Flugzeuganschaffung Prozess Zweck und Hintergrund Der bisherige Flugzeugkaufprozess bei AirWürttemberg war fachlich korrekt, hat sich jedoch mit zunehmender Größe der Airline als zu komplex und rechenlastig erwiesen. Um Entscheidungswege zu verkürzen und Verantwortlichkeiten klar zu definieren, wurde ein vereinfachter, rollenbasierter Entscheidungsprozess eingeführt.  Ziel ist es, Transparenz und Community-Einbindung zu erhalten, ohne operative oder finanzielle Effizienz zu verlieren. Grundprinzipien Verzicht auf Prozent-, Punkte- oder Rechenmodelle Klare Rollen statt Stimmgewichtungen Zentrale Entscheidungsinstanz: CCO CEO & COO agieren ausschließlich als strategische Absicherung, nicht als permanentes Vetoinstrument  Verantwortung und Entscheidungskompetenz sind bewusst klar voneinander getrennt. Entscheidungsablauf 1. Pilotenvoting  Alle Piloten können mit JA / NEIN abstimmen. Das Voting dient ausschließlich als Meinungsbild für den Flottenmanager/CCO Es ist nicht bindend Das Ergebnis wird veröffentlicht und dokumentiert  Das Pilotenvoting stellt sicher, dass die Community gehört wird, ohne Entscheidungsprozesse zu blockieren. 2. Flottenmanager (operatives Gate / hartes Veto) Der zuständige Flottenmanager prüft die technische und operative Eignung des Flugzeuges. Bewertungskriterien: Flottenfit Technischer Aufwand Einsatzprofil und Sinnhaftigkeit Begründetes NEIN → Prozess endet sofort. JA → Weiterleitung an den CCO. Der Flottenmanager fungiert als operativer Gatekeeper und verhindert nicht realistisch betreibbare Anschaffungen. 3. Chief Commercial Officer (CCO) Der CCO ist die zentrale Entscheidungsinstanz im Flugzeugkaufprozess. Prüfungsschwerpunkte: Wirtschaftlichkeit Kostenstruktur Risikoabschätzung Auswirkungen auf Vermögen und Balance CCO NEIN → kein Kauf. CCO JA → Flugzeug ist grundsätzlich freigegeben.  Im Regelfall ist die Entscheidung des CCO final. Der CCO führt den Kauf anschließend selbst durch. 4. Ausnahmeebene: CEO & COO Diese Ebene dient ausschließlich als strategische Notbremse . Möglichkeiten: Zustimmung Enthaltung Ein einzelnes  NEIN hat keine Wirkung. Nur wenn CEO und COO gemeinsam und begründet gegen den Kauf sind, wird dieser blockiert. Der Widerspruch wird: dokumentiert transparent kommuniziert Diese Regel verhindert Einzelblockaden und stellt sicher, dass strategische Eingriffe nur in begründeten Ausnahmefällen erfolgen. Entscheidungslogik (Kurzfassung) Flottenmanager muss zustimmen CCO entscheidet CEO & COO können einen Kauf  nur gemeinsam und begründet stoppen Vorteile des neuen Prozesses Schnellere und eindeutigere Entscheidungen Klare Verantwortlichkeiten Finanzielle und operative Disziplin Reduzierte interne Reibung Volle Transparenz gegenüber der Community Der Prozess ist skalierbar und auf weiteres Wachstum von AirWürttemberg ausgelegt. Gültigkeit Dieser Entscheidungsprozess gilt für alle zukünftigen Flugzeugkäufe bei AirWürttemberg und ist Bestandteil der offiziellen Knowledgebase.